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准备启航（第3页）

海事博物馆门口是销售纪念品的，船长买了一个信天翁的小饰品，展开的翅膀呈十字形，虽然他没有见过信天翁，但启航前谢总给他的那首诗，让他对信天翁充满了想象。

悉尼街上的许多建筑很有历史，房子上都有建造的铭牌，会让人想到那个年代的故事。街上有很多咖啡馆，看上去大多数是韩国人开的，内饰简单到没有布置，咖啡以外还有三明治和汉堡，店面外的马路上支着太阳伞和小桌子，客人就坐在露天休息。

船长一个人坐在街边喝咖啡，周边的一起都显得那么的宁静。一个年轻人踩着一块滑板快速地溜过面前的下坡路，街边的路灯杆上工人正在布置中国新年的条幅，浅红色的条幅上画着一条金色的龙，用中文和英文写着“中国新年”，他心里想“过年了”，今年是不能回家过年了，脑中浮现出在北方老家过年的景象。

船厂，“禺强号”干干净净地站在厂房里，看上去很大，可她在大海上就如同一片树叶。烙铁围着船仔细地检查了一圈，用手盘动螺旋桨对船长说：“密封盘根的压力应该可以了，船底漆也涂得够厚，我看没有什么问题。”

“好，那就下水吧。”

还是那位帅气的女师傅手拿遥控器，把巨大的龙门船吊开到“禺强号”边上，穿好吊带，平稳地把船吊起来开到船坞，当船甲板和船坞边平的时候，几个人上了船，之后女师傅把船放到水里，几个人对着岸上的工作人员喊“谢谢！”

“祝你们顺利，中国新年快乐！”船厂老板说。

“也祝你们新年快乐！”

“禺强号”调转船头，驶向悉尼大桥。

丁晓没有上船，他从酒店打车到悉尼大桥和歌剧院连线的对面河边，等着“禺强号”经过的时候照一张船在澳大利亚的照片。

丁晓中等身材，很帅，爱开玩笑，脱去上衣就是一个健美运动员，航行期间在船上都会做运动，他自己当老板，有自己的施工队伍和一个连锁宾馆，开帆船是他的爱好，在船上适应性很强，啥情况都不怕，有事就能冲的上去。他是船上的摄影师，那包摄影器材足有五十斤，之前的航行中，每天早晚都会拍海上的日出日落，希望能拍出全航程的日出照片。在进入太平洋时他在日记中写过：“每一天的日出日落都是大自然给我们最美的礼物。迎着太平洋上亮起的第一道曙光，走出船仓，新鲜的空气，新鲜的人……!太阳是最伟大的灯光师，天空是云彩的舞台，他们变换着为我们蓝白两色的航行带来无尽的色彩！在太平洋的最深处，他们只为我们表演……”，他作为一名摄影师的名言是：“美得让人想哭。”

“禺强号”满帆接近悉尼大桥，对讲机传来丁晓的呼叫：“船长，我看见你们了。”

“丁晓你在什么位置，你的边上有什么显眼的标志？”

“我在对面树林边的一个黄色的房子这。你向前开大约500米就可以看见了。”

“船长，你往河对岸我这边靠一些，要不船太小了。”

“好。”

没有风，船走得很慢，张满的帆上“禺强”两个大字非常醒目。“船长，视角很好，”看见丁晓在河的另一边挥手，应该是很棒的照片，悉尼大桥、歌剧院，“禺强号”帆船与澳大利亚最著名的地标同框。

1月19日上午，几个人在船舱里开会，船长说：“智利的签证办下来了，还有四天我们出发，要做的事情安排一下，还有哪些问题我们现在都归纳一下。”

江旭打开海图，海图上清晰地画着一条绕过新西兰南端指向合恩角的一条线。“这就是我们的航线，航程约6100海里，计划航行时间40天，从季节上看有点晚，但问题不大，沃尔沃越洋帆船赛是三月份绕过合恩角，当然他们更需要大风。这段航线上只有惠灵顿可以停靠，过了我们就没有回头路了，所以我们要做好航行60天的物资准备。”

宁屿拿出一张纸说：“食品计划都列好单子了，昨天李老师说周末要开车带我们去郊区的一个批发市场采购，说那边的蔬菜水果都非常便宜而且新鲜。另外我们在唐人街的菜市场找到了折叠的菜筐，这样我们用过就可以叠起来不占地方，我们计划20日去采购，其他的到超市去买。”

船长接过丁晓递过来的清单，看了一会说：“够全，可以开个副食店了。”

奶粉：6公斤；

麦片：30公斤；

巧克力碎：2公斤；

果仁：6公斤；

巧克力：250gX30块；

果汁：20桶：1。25升；

淡水：1200升；

面粉：10公斤；

大米：100公斤；

方便面：120包；

挂面：5公斤；

意大利面：5公斤；

鸡蛋：600个；

足足列了一整张纸。

烙铁拿出一张写满了字的纸说：“我这把要买的都列好了，有些游艇会商店有，有些要到船用配件商店去找，另外我还买了两件泡沫的救生衣，很保暖专门值班时用，燃油我们要加满，船内油箱是700升，我们有25个塑料桶，是700升，这样能保证我们全程的供电和部分时间的发动机使用。”

“柴油的标号你问了吗？”