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第388章 深厦线建设完成（第3页）

陈宣良作为计委主任，能在边上站著，已经是很给面子了。

赵石呢？他连边上都站不了，肯定只能站在边缘，那两位另外一边的肯定是阿广，赵石自己还不够格。

但他不在乎。

他在乎的是，这条线通了。

他推动的事，成了。

出发那天，赵石穿上了秦淮茹给他熨好的灰色中山装。

中山装是前年做的，没穿过几次，上身还有些紧。

秦淮茹帮他整了整领口，退后两步看了看，满意地点点头：“行了，去吧。”

赵石拎著公文包出了门。走到楼下，老陈已经把车停在门口了。

他上了车，靠在座椅上，闭上眼睛。

脑子里乱糟糟的，想著待会儿见了人该说什么，不该说什么。

想了半天，觉得什么都不说最好。

大领导问什么，他答什么。不问，他就闭嘴。

车子开到机场，赵石下了车，看见陈宣良已经站在候机厅门口了。

他穿著一身深蓝色的西装，头髮梳得一丝不苟，看著比平时精神了不少。

“老赵，来了？”陈宣良朝他点点头。

赵石走过去，站在他旁边。

两人都没说话，就那么站著，看著停机坪上的专机。

过了一会儿，陈宣良忽然开口：“老赵，紧张吗？”

赵石知道他问的不是见那两位的紧张，因为他是计委一把手，一年能见很多次那两位！

他说的是，这个中国铁路变革的划时代的荣耀！

国际铁路联盟（uic）將新建线路设计时速250公里以上、既有线改造时速200公里以上定义为“高速铁路”的现代標准衡量。

目前全球真正意义上拥有並运营著高速铁路的国家只有少数几个先行者（日法德意西），而现在中国也正式跨入这个门槛了！

赵石想了想，说：“不紧张。”

陈宣良看了他一眼，笑了：“我也不紧张。就是觉得，这辈子值了。”

赵石没接话。他觉得陈宣良说得对。

不管以后怎么样，能发起並且参与完成这样的事，事后能在这样的场合站一站，这辈子確实值了。