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巴塞罗那升级完成（第2页）

“他们升级这么大？”

“摩纳哥撞成那样，居然还全量上新？”

“预算帽不要了？”

嘈杂的议论传进比亚迪华程的维修区，没有人理会。

林昭淡淡说了一句：“继续测，把极限跑出来。”

这一天，赛道上的干扰明显少了。

巴塞罗那开阔、视线好、回放角度多，再做灰色动作，更容易被直接判罚。更重要的是，比亚迪华程的速度，已经让他们没有“随手干扰”的底气。

塞恩斯在无线电里平静地说：“很顺利。”

工程师回：“正常跑。”

中午FP1结束，周冠宇第四，塞恩斯第三。

数据完美，车况稳定，升级套件全部起效。

技师们立刻把赛车推回工位，拆前翼、查轮胎、换刹车片、更新调校。整个流程行云流水，没有一丝慌乱。

后勤组和顺丰物流对接的备件全部到位，一切都在计划里。

国内直播平台和评论区已经开始预热。

【来了来了，复仇战开始了】

【这升级有点吓人啊，直接干到第三？】

【摩纳哥那一下没把他们打崩，反而给干觉醒了】

【就等排位赛，看他们能不能冲前排】

舆情组保持低调，但热度在自动往上走。

下午FP2。

周冠宇使用软胎出场，暖胎、走线、push，一气呵成。第一计时段干净，第二计时段流畅，长直道尾速直接顶到全场第二，通过九号高速弯时走线极稳。

“最后一段，保持住。”

“明白。”

冲线，圈速跳到全场第二。

维修区内，技师们默默点头，继续手里的工作。这种平静不是冷淡，是专业。

塞恩斯上场，他的目标不是极限圈速，而是正赛节奏。他连续跑了十二圈，轮胎衰减控制在极优区间，刹车温度没有出现过热，出弯速度始终稳定。

战术台根据数据，锁定一停策略的最佳进站窗口。

同一时间，法拉利、梅赛德斯、哈斯的战术台上，都有人在反复回看比亚迪华程的车载。

他们意识到一个事实：摩纳哥的斩首行动，失败了。杀鸡儆猴，结果鸡没杀成，反而把猴逼成了猎手。

第二天下午四点，排位赛拉开帷幕。

赛道温度升到四十八度，抓地力稍有不足。观众席上座率很高，五星红旗零星分布在看台上，不算密集，却格外醒目。

Q1，所有人都知道比亚迪华程的速度，没有人再敢用“压节奏、挡飞驰圈”的老套路。挡不住，也挡不起，一旦被判阻挡，直接取消成绩，得不偿失。

周冠宇和塞恩斯轻松跑出安全圈速，晋级Q2。

整个过程顺得有些不真实。

没有干扰，不是对手突然讲公平，是他们的速度，已经让小动作失去意义。

Q2，两车依旧稳定输出，继续晋级Q3。