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迈阿密冲刺赛与夜色排位（第2页）

起步一气呵成。

周冠宇反应干净，动力衔接完美，赛车瞬间咬住前方集团。

可刚进入T1刹车区，他便意识到，法拉利的围剿开始了。

勒克莱尔起步后横移，把周冠宇和塞恩斯的外侧路线全部锁死。

同一秒，汉密尔顿起步更快，强势扎入内线，抢占最内侧行车线。

左右被压缩，空间瞬间归零。

周冠宇被夹在中间，连正常行驶都被挤压，他只能收油、让线。

仅仅一个弯道，节奏全断。

出弯时，他被压回P5。

接下来的几圈，是窒息式的封锁。

勒克莱尔只要周冠宇一靠近，便立刻变线封路。

汉密尔顿则在身前牢牢卡位，不给任何超车窗口。

直道封内线。

刹车封晚刹点。

出弯封进攻角度。

法拉利两台车在前方层层卡位，把周冠宇和塞恩斯的前进路线彻底封死。

而身后的迈凯伦始终冷静旁观，诺里斯与皮亚斯特里像两个蛰伏的猎手，等待两败俱伤的一刻。

与此同时，P9维斯塔潘、P10加斯利也在后方紧咬不放，两台车都在寻找缺口，试图冲进前八。

就在第一集团僵持到最紧绷的瞬间时，后方集团突然爆发大暴乱！

T3?T4连续弯，多台后端车队争抢位置导致连锁失控：哈贾尔避让不及，蹭到护墙，前翼受损；

劳森在慌乱中避让，车尾轻微打滑；两台中游车队车辆先后原地Spin，横在赛道边缘，碎片四散，赛道半堵，现场瞬间失控。

解说声音陡然拉高：

“后方大乱！多车事故！安全车即将出动！”

画面一片混乱，而前十集团全部安全通过。

梅奔、法拉利、比亚迪华程、迈凯伦、维斯塔潘、加斯利，无一卷入。

乱，是别人的。

稳，是前排的。

安全车带队，比赛暂停。

法拉利的封锁被迫中断。

周冠宇轻舒一口气，趁机整理轮胎温度与能量状态。

迈凯伦在安全车阶段悄悄将轮胎暖至最佳。

维斯塔潘、加斯利也紧紧贴住车阵，等待重启一搏。

“Carlos，注意守住位置，保护好轮胎。”工程师轻声提醒。

“明白。”塞恩斯应声。

安全车退场，比赛重启。

勒克莱尔与汉密尔顿立刻恢复节奏，继续在前方层层卡位，死死封住周冠宇和塞恩斯的前进路线。