顾清舟指了指旁边那辆半成品的roadster。
“埃隆,我知道你现在很缺钱。但我来这里,不是为了钱。我是为了它。”
他站起身,走到那辆车旁,伸手抚摸著那冰冷的车身。
“所有人都觉得这是一辆车。但我看到的,是一台长著轮子的iphone。”
马斯克的眼神变了。
那种原本的警惕和暴躁消退了一些,取而代之的是一种被理解的惊讶。
“继续说。”马斯克站了起来。
“现在的汽车太蠢了。”顾清舟拍了拍车门,“成千上万个机械按钮,复杂的仪錶盘,还有那个该死的收音机。这不叫驾驶体验,这叫操作工具机。”
“未来的汽车,应该只有一个屏幕。”
顾清舟在空中比划了一个巨大的长方形。
“所有的操作,都在这个屏幕上完成。导航、音乐、空调、甚至车辆设置。它应该是联网的,可以像手机一样ota升级。它应该懂你,甚至比你自己更懂你。”
“这才是电动车的灵魂。”
马斯克听得有些发呆。
这些想法,在他脑子里转了很久,但他从来没跟別人说过。因为在这个连车都造不出来的阶段,跟投资人谈这些,会被当成疯子。
但眼前这个年轻人,竟然一语道破了他的终极野心。
“你懂车?”马斯克问。
“我不懂车。但我懂交互。”顾清舟笑了笑,“我知道怎么让人对一块玻璃上癮。”
“halo现在的用户有五百万。他们每天花一个小时盯著屏幕。如果把这种体验搬到车上……”
顾清舟看著马斯克。
“埃隆,我们需要合作。halo提供最好的互动设计和软体生態,特斯拉提供最好的硬体载体。”
“这听起来很酷。”
马斯克抓了抓头髮,露出一丝苦笑,“但现在的现实是,我们连变速箱都搞不定。这辆车可能根本跑不起来。”
“钱能解决的问题,都不是问题。”
顾清舟从兜里掏出一张支票,推到马斯克面前。
一百万美金。
“这是定金。换你5%的股份。”
马斯克看了一眼支票,又看了一眼顾清舟。
一百万。对於造车来说,这点钱也就是几天的研发费。但对於现在的特斯拉来说,这是救命稻草。
而且,更重要的是,这是认可。
在这个所有人都嘲笑他是骗子的时候,有人拿著真金白银来告诉他:你是对的。
“5%太高了。”马斯克本能地討价还价,“现在的特斯拉虽然困难,但估值至少五千万。”
“得了吧。”
顾清舟毫不客气地戳穿了他,“据我所知,如果没有这笔钱,下周你就得去卖你的迈凯伦了。”