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第647章 以小见大谁还斗得过赵家（第3页）

“这我知道，这也是混动车的一大优势嘛！”

郑艾敏扫视了一圈车內。

惊讶的发现，这计程车的中控台，竟然也有液晶显示屏。

別说很多合资车进口车都没有，之前也只有陆虎汽车才標配。

“师傅，你这车居然有中控液晶大屏幕啊！”

“对啊，它功能可多了，能听广播、听音乐、看导航，倒车的时候还可以看后面的影像，特別的先进实用。”

“嘖嘖，我记得这东西以前是陆虎车上才有的科技配置吧？装到计程车上，这成本会不会太高呀？”

“成本高不高我不知道，反正我拿了旧车置换补贴，还免了购置税，也比买一辆新桑塔纳计程车贵两万。”

“还贵两万？那確实不便宜了啊！”

“一分钱一分货嘛！这车更好看更先进，还开著舒坦、坐著也舒坦，能充电也能烧油，成本比以前低不少，我反正是觉得这两万很值！”

郑艾敏嗯嗯了两声。

只是多花两万块，就买到了一辆各方面都更好的混动新车，確实划算。

心思縝密的她，还从这个小细节，敏锐捕捉到一个重要信息。

那就是在陆虎汽车的引领下，龙国的新能源汽车產业正越发强大。

相比於家用车，计程车的使用频率极高、运行里程极长，每年跑个几万甚至十几万公里，都是稀鬆平常的事。

而由於计程车司机们每天都要开，还每天都要开很长时间，维修保养还得又快又便宜，所以对车辆的经济性与可靠性要求极高。

燕京汽车和陆虎汽车能合作生產计程车，那就证明不管是混动技术，还是各种科技配置，都不仅十分成熟可靠，综合成本还不高。

照这样的趋势发展下去。

说不定再过两三年，即便取消了优惠补贴政策，龙国的混动汽车也能跟合资燃油车，比一比谁更有性价比。

若真如此，外观內饰都老旧，配置少得可怜，內饰塑料感满满的合资车燃油车，除了大降价，哪还有活路？

而作为燕京的计程车司机，就很少有不爱聊天的。

將车开出停车场，司机单手扶著方向盘，悠哉悠哉的说道：

“我觉得最舒坦的地方，就在於这车是自动挡，还动力不错。”

“虽然我早就开惯了手动挡，可是频繁的踩离合掛挡，一天下来也是挺累的。”

“特別是如今燕京，私家车越来越多，早晚高峰期，不断的走走停停，开自动挡轻鬆多了。”

“而且长时间的走走停停，不仅人累，车也累呀，油耗特別高，换这车后我再也不怕堵车了。”

郑艾敏好奇问道：“堵车的时候，这车油耗不高吗？”

“高啥呀，它低速频繁起步，用的是电不是油！”

司机用右手指了指，中控台档位器后方的一个拨杆。

“瞧见这个没？这是驾驶模式切换键，推一下就换一个！”

“我这车有好几种模式，如果切换为经济模式，就会特別节能省油。”

“但我一般不开它，因为这个模式会把动能回收开到最大，会让乘客不舒服。”

郑艾敏会心一笑。

她当然知道这个，自家的律师事务所就有好几辆不同型號的陆虎。

有一次合伙人开车，忘了切换驾驶模式，加速依然很快，但鬆开剎车就像是被强力拉拽。

这种忽快忽慢，晃晃悠悠的感觉，確实很容易让坐在后排的乘客不舒服，甚至容易晕车。

“现在油价不是挺贵的吗？你居然也不开经济模式？”

司机笑道：“这车就算不充电只烧油，都比手动挡燃油车还省，我干嘛还为了节约那点儿油钱，弄得乘客不舒服呢？”

“不过话又说回来，如今这油价涨得越高，我这心里就越舒服，巴不得再涨点儿，最好从五块多涨到六块几，七块八块就更好了！”