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劣质阀门下（第3页）

回答坦然得让人无法继续追问。

“事故刚发生那几年，船厂倒闭，航运公司重组，安澜设备注销。每一个和阀门有关的人都说，东西没有装上船。”

“您相信吗？”

“不相信。”

“为什么？”

高世民从公文包里取出第二样东西。

一张照片。

拍摄地点是船厂仓库。

十几只蓝灰色阀门放在木托盘上，阀体表面印着生产批次号。

**AL-07。**

照片右侧站着三个人。

其中一个是许向衡。

另一个穿着采购部工作服。

第三个人站在货车旁，只露出侧脸。

许知春认出了他。

罗建成。

或者说，当时还叫吴庆峰。

“这张照片是合同附件。”高世民说，“证明货物已经送达。”

程砚舟拿起放大镜查看。

“阀体不是华东海工的。”

“怎么看出来？”

“铸造标识不对。正规的船用阀，厂标和船检标志会直接铸进阀体。照片上的标识是后期打磨以后重新刻的。”

“所以是假货？”

“至少不是合同标注的厂家。”

高世民点头。

“许向衡在报告中写得更清楚。”

许知春打开文件。

报告共有七页。

第一页记录外观缺陷。

阀体壁厚不足，法兰孔位偏差，阀瓣密封面材质与送检样品不一致。

第二页是压力测试结果。

十二只阀门中，七只在规定压力下出现渗漏，三只发生阀瓣回弹失效，另外两只无法完成闭合。

第三页结论用红笔加粗：

**本批次设备不得用于船舶排水及水密系统，建议整批退货，并追查船检证书来源。**

签名是许向衡。

日期为事故发生前八个月。

“报告证明他拒绝验收。”许知春说。

“只证明他写过。”高世民道。

“什么意思？”