十几分钟后,威廉士车队的模擬器室。
相比於法拉利那种配备了六轴液压系统和全景环绕巨幕的顶级模擬器,威廉士的设备显然要復古得多。
房间不大,中央是一台被截断的半截f1座舱,前面立著三块巨大的弧形屏幕。虽然物理反馈系统稍微老旧了一些,但內置的物理引擎和赛道数据依然是围场里顶级的。
林枫换上了一套轻便的赛车服,戴上手套,轻车熟路地跨进座舱,將自己固定在六点式安全带里。
“无线电测试。林,能听见吗?”耳麦里传来了保罗的声音。
他此时正坐在玻璃墙外的控制台上,面前摆著几台显示复杂数据的电脑。
“听得很清楚,保罗。赛道载入墨尔本阿尔伯特公园,天气设定为晴天,赛道温度35度。给我装上一套中性胎,载油量设定为排位赛模式。”
林枫双手握住方向盘,眼神变得专注起来。
“收到。赛道数据载入中……准备完毕。你可以隨时驶出维修区。”
隨著保罗的话音落下,眼前的三块屏幕画面一闪,林枫的视角已经来到了阳光明媚的墨尔本维修区出口。
林枫拨动方向盘后的离合器拨片,踩下油门。
数字赛车衝出维修区通道,正式驶入了阿尔伯特公园赛道。
这是一条典型的街道赛和永久赛道混合的半街道赛道,拥有几个非常考验赛车空气动力学和底盘响应的高速弯角,同时也夹杂著几个需要重剎的低速直角弯。
第一圈是暖胎圈。
林枫没有急著推极限,而是通过方向盘在直道上不断地进行左右变线,感受著赛车的转向手感。
“方向盘死区稍微有点大,悬掛调得太硬了,像石头一样……”
林枫一边开,一边在藉助系统在脑海中快速分析著车辆的动態反馈。
当他驶过最后一个弯角,来到大直道时。
“保罗,准备计时,我要推一圈了。”
“收到,林。”
林枫猛地將油门踩到底。伴隨著引擎转速的飆升,屏幕上的景物开始疯狂后退。
第一弯,重剎!降档!
林枫习惯性地带著一点剎车入弯,试图让赛车的前轮获得更多的抓地力。
然而,就在他打方向的瞬间,fw46的特性暴露无遗。
“该死,推头了!”
林枫明显感觉到模擬器的方向盘传来了强烈的阻力,赛车的车头根本不愿意指向弯心,而是顺著惯性向赛道外侧滑去。这就是典型的转向不足。
他不得不鬆开一点油门,修正方向,这才勉强通过了第一弯,但出弯速度已经大打折扣。
隨后的几个高速弯,这台赛车的表现更是让林枫眉头紧锁。
在需要强大下压力把赛车死死按在地面上的11號和12號高速连续弯,fw46的尾部就像是涂了润滑油一样,不停地想要甩出去。
林枫必须不断地进行微小的反打方向来救车,这极大地消耗了他的精力,也让圈速直线下降。
一圈跑完,衝过终点线。
玻璃墙外的保罗看著屏幕上的圈速——1分21秒4。
“林,比亚歷克斯在模擬器里慢了大概0。6秒。”保罗委婉的说道。
他原本以为这位刚刚拿了冠军的天才会立刻跑出一个惊艷的圈速。
“我知道,保罗。”林枫的声音在无线电里听起来並不沮丧,“这台车现在的出厂调校简直是一坨屎,前悬掛太硬导致入弯推头,后部效率低下导致高速弯甩尾。”
林枫坐在座舱里,缓缓闭上了眼睛。
在这一刻,他激活了系统赋予他的【传说级底盘调校精通】。